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To save energy, reform drive system, fan or infill to increase the cooling capacity of cooling tower, below is details of reform methods.

Reforma do Modo de Condução Em condições normais de operação, a eficiência do acionamento direto é próxima de 100%, a eficiência do acionamento da caixa de câmbio é de 95-98%, a eficiência do acionamento por correia é de 90% -95%, ao atualizar o modo de condução, uma certa quantidade de eletricidade será economizada. Reforma da unidade híbrida No projeto de engenharia, a energia excedente da bomba é muito grande, o acionamento da turbina de água aproveitará ao máximo a energia cinética da água para acionar o ventilador a girar, reduzir ou eliminar acionamentos elétricos.  O consumo de energia do motor pode ser reduzido em 2/3 após a modificação. Reforma do ventilador Sob o mesmo volume e tamanho de ar, o ventilador de material composto FRP mais leve economiza mais energia do que o ventilador de liga de alumínio. O ventilador FRP também tem vida útil mais longa e é mais resistente à corrosão

Infill Reform
On the basis of ensuring heat dissipation efficiency, minimize the wind resistance of the infill and match the appropriate water-spraying density, could save motor power consumption

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  • Contratação de Projetos
  • Engenharia e Construção
  • Layout de modelagem 3D
  • Atualização de desempenho térmico
  • Reforma da Torre de Resfriamento
  • Reforma da economia de energia
  • Teste de Desempenho
  • Processamento de Redução de Ruído